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東臺市富康工程機(jī)械廠

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拖拉機(jī)吊車有下列情況之一時,司機(jī)不應(yīng)進(jìn)行操作

發(fā)布日期:2021-03-13 00:00:00 作者: 點(diǎn)擊:

拖拉機(jī)吊車有下列情況之一時,司機(jī)不應(yīng)進(jìn)行操作

1、超載或物體重量不清時不吊;

2、信號不明確時不吊;

3、捆綁、吊掛不牢或不平衡可能引起滑動時不吊;

4、被吊物肯人或浮置物時不吊;

5、結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作缺陷或損傷,如制動器或安全裝置失靈、吊鉤螺母結(jié)構(gòu)裝置損壞、鋼絲繩損傷達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)時不吊;

6、遇有拉力不清的埋置物時不吊;

7、斜拉重物時不吊;

8、工作場地昏暗,無法看清場地、被吊物情況和指揮信號時不吊;

9、重物棱角處于捆綁鋼絲繩之間未加襯墊時不吊;

10、鋼水(鐵水)包裝得過滿時不吊。

11、起重機(jī)運(yùn)行時,不得利用限位開關(guān)停車;對無反接制動性能的起重機(jī),除特殊緊急情況外,不得打反車制動。

12、不得在有載荷情況下調(diào)整起升、變幅機(jī)構(gòu)的制動器。

13、吊車工作時,不得進(jìn)行檢查維修。

14、吊運(yùn)重物不得從人頭頂通過,吊臂下嚴(yán)禁站人。

15、在廠房內(nèi)吊運(yùn)貨物應(yīng)走指定通道。

拖拉機(jī)吊

16、在沒有障礙物的線路上運(yùn)行時,吊物(吊具)底面應(yīng)離地面2米以上;有障礙物需要穿越時,吊物(吊具)底面應(yīng)高出障礙物頂面0.5米以上。

17、所吊重物接近或達(dá)到額定起重量時,吊運(yùn)前應(yīng)檢查制動器,并用小高度(200~300毫米)、短行程試吊車,再平穩(wěn)地吊運(yùn)。

18、吊運(yùn)液態(tài)金屬、有害液體、易燃、易爆物品時,先進(jìn)行小高度、短行程試吊。

19、無下降位置限制器的起重機(jī),吊鈞在****工作位置時,卷筒上的鋼絲繩保證有設(shè)計(jì)規(guī)定的安全圈數(shù)。

20、吊車工作時,臂架、吊具、輔具、鋼絲繩、纜風(fēng)繩及重物等,與輸電線的距離不應(yīng)小于的規(guī)定。

21、重物起落速度要均勻,非特殊情況不得緊急制動和急速下降。

22、重物不得在空中懸停時間過長。

23、流動式起動機(jī),工作前應(yīng)按說明書的要求平整停機(jī)場地,牢固可靠地打好支腿。

24、吊運(yùn)重物時不準(zhǔn)落臂;要落臂時,應(yīng)先把重物放在地上。

25、吊臂仰角很大時,不準(zhǔn)將被吊的重物驟然落下,防止起重機(jī)向另一側(cè)翻倒。

26、吊重物回轉(zhuǎn)時,動作要平穩(wěn),不得突然制動。

27、回轉(zhuǎn)時,重物重量若接近額定起重量,重物距地面的高度不應(yīng)太高,一般在0.5米左右。

28、用兩臺或多臺吊車吊運(yùn)同一重物時,鋼絲繩應(yīng)保持垂直,各臺起重機(jī)的升降、運(yùn)行應(yīng)保持同步,各臺起重機(jī)所承受的載荷均不得超過各自的額定起重能力。如達(dá)不到上述要求,每臺起重機(jī)的起重量應(yīng)降低至額定起重量的80%,并進(jìn)行合理的載荷分配。

29、有主副兩套起升機(jī)構(gòu)的吊車,主副鉤不應(yīng)同時開動(設(shè)計(jì)允許同時使用的專用起重機(jī)除外)。

30、電氣設(shè)備的金屬外殼要接地。

31、禁止在吊車內(nèi)存放易燃易爆物品,司機(jī)室應(yīng)備滅火器。

32、每兩年至少對起重機(jī)進(jìn)行一次安全技術(shù)檢驗(yàn)。

33、起重指揮人員發(fā)出的指揮信號要明確、符合標(biāo)準(zhǔn)。動作信號要在所有人員退到安全位置后發(fā)出。


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東臺市富康工程機(jī)械廠是研制流動式起重機(jī)械系列產(chǎn)品的專業(yè)廠商,積累了18年專業(yè)技術(shù)制造經(jīng)驗(yàn)?,F(xiàn)有資產(chǎn)3600余萬元,廠房6000平米,技術(shù)員工56名,其中專業(yè)科研人員12名。本廠十分重視科技創(chuàng)新,先后設(shè)立“高速鐵路吊裝機(jī)械工程技術(shù)研究中心”和“風(fēng)電設(shè)備吊裝機(jī)械工程技術(shù)研究中心”等專業(yè)科研機(jī)構(gòu),與兩家院校建立技術(shù)合作關(guān)系。

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