裝卸樓板用拖拉機吊車的制作方法

本實用新型涉及一種裝卸樓板用拖拉機吊車。國內(nèi)民房建筑目前普遍采用拖拉機運輸樓板。樓板主要靠人工裝卸，一塊五百公斤重的樓板，需要六個裝卸工人才能作業(yè)，而且還要往返跟隨著拖拉機。如果一個拖車箱裝載拾塊樓板，裝卸一次要花費兩個小時才能完成，并且在裝卸過程中樓板移動困難，易損壞樓板，易發(fā)生工傷事故。

本實用新型的目的在于提供一種省工、省時，使用靈活方便、操作安全的拖拉機吊車，用以代替人工裝卸樓板。

本實用新型是利用拖拉機的動力作為樓板起吊動力，在拖拉機的牽引架上，設置一套傳動裝置和一個吊車架。傳動裝置主要由一個減速器、一個傳動被動輪、一個剎車鼓和一個纜繩卷筒組成。減速器主動齒輪與傳動被動輪、剎車鼓同在一個主動齒輪軸上，減速器被動齒輪與纜繩卷筒同在一個被動齒輪軸上，用一條三角傳動帶將拖拉機動力輸出軸與傳動被動輪聯(lián)系在一起。三角傳動帶下設有一個皮帶張緊輪和張緊輪操作手把，剎車鼓表面包有一個剎車帶和一個剎車手柄。吊車架主要由兩根吊架支柱和一個吊架提升臂構(gòu)成，在吊架提升臂的頂端設有一個吊架滑輪和一個纜繩掛鉤，在吊架支柱和吊架提升臂前后兩個夾角之間分別設有兩個前支擎桿和兩個后支擎桿，在兩根吊架支柱的中部設有一個張緊滑輪。纜繩的一個頭與纜繩卷筒連結(jié)，另一個頭通過張緊滑輪、吊架滑輪與纜繩掛鉤連結(jié)，在纜繩中間懸掛著一個掛鉤動滑輪。當在起吊樓板的時候，司機只需要操縱張緊操作手把，張緊輪便將三角傳動帶張緊，起吊到了適當高度，司機便操縱剎車手柄，同時放松張緊操作手把，這時，司機利用拖拉機調(diào)整好裝卸位置，然后有節(jié)制地松動剎車手柄，利用樓板的自重下降到一定位置。整個操作的過程就是這樣來完成的。

本實用新型的優(yōu)點在于利用了拖拉機的動力作為樓板的起吊動力，利用了拖拉機轉(zhuǎn)向靈活方便而準確調(diào)整裝卸樓板的位置，將拉運與裝卸巧妙地結(jié)合在一起。從拖拉機吊車的構(gòu)造來看，設計合理、構(gòu)造簡單、造價低、制造方便，同時使用靈活，安全可靠。每裝卸拾塊樓板只需二十分鐘就可以完成，操作人員只需一個司機和一個輔助工，從而提高了工作效率，節(jié)省了大量的勞力和時間，本實用新型還可以用來裝卸拉運木材、水泥制品和其它貨物。

圖一是拖拉機吊車示意圖；圖二是拖拉機吊車傳動裝置結(jié)構(gòu)圖；其中(1)拖拉機，(2)牽引架，(3)動力輸出軸，(4)提升臂，(5)剎車鼓，(6)剎車帶，(7)剎車手柄，(8)傳動被動輪，(9)張緊輪，(10)張緊操作手把，(11)三角傳動帶，(12)減速器，(13)減速器主動齒輪，(14)主動齒輪軸，(15)軸承，(16)端蓋，(17)減速器被動齒輪，(18)纜繩卷筒，(19)被動齒輪軸，(20)纜繩，(21)支座，(22)前調(diào)節(jié)桿，(23)后調(diào)節(jié)桿，(24)吊車架，(25)吊架座，(26)架座銷子，(27)吊架支柱，(28)支柱擎桿，(29)張緊滑輪，(30)吊架提升臂，(31)吊架提升臂銷子，(32)前支擎桿，(33)后支擎桿，(34)前橫拉桿，(35)吊架滑輪，(36)纜繩掛鉤，(37)掛鉤動滑輪。

以具體實施例對本實用新型作進一步說明；本實用新型是在拖拉機(1)的牽引架(2)上，設置一個長方形的金屬支座(21)和兩個吊架座(25)，減速器(12)固定在支座(21)的上面，減速器(12)上設有四個軸承(15)和四個端蓋(16)，減速器被動齒輪(17)與纜繩卷筒(18)同在一個被動齒輪軸(19)上，減速器主動齒輪(13)、傳動被動輪(8)與剎車鼓(5)同在一個主動齒輪軸(14)上，剎車鼓(5)的外表包有一個剎車帶(6)，并設有一個剎車手柄(7)，傳動被動輪(8)與動力輸出軸(3)之間有一個三角傳動帶(11)，三角傳動帶(11)的下面設有一個張緊輪(9)和一個張緊操作手把(10)，用來調(diào)節(jié)起吊傳動。傳動被動輪(8)的直徑大于動力輸出軸(3)的直徑。吊架座(25)是用金屬材料制成的槽形座，吊車架(24)的兩根吊架支柱(27)的下端與兩個吊架座(25)用架座銷子(26)固定在一起，在兩根吊架支柱(27)與拖拉機兩個提升臂(4)的臂頭之間，設有兩個調(diào)節(jié)桿(22)，在兩根吊架支柱(27)與拖拉機牽引架(2)之間設有兩個后調(diào)節(jié)桿(23)，這樣可以將吊車架(24)穩(wěn)定的固定著在拖拉機上，在兩根吊架支柱(27)的中部，設有一個支柱擎桿(28)，在支柱擎桿(28)的中間設有一個張緊滑輪(29)，兩根吊架支柱(27)的上端與吊架提升臂(30)用吊架提升臂銷子(31)固定在一起，吊架提升臂(30)與兩根吊架支柱(27)所構(gòu)成的平面之間的夾角為120度，在兩根吊架支柱(27)與吊架提升臂(30)之間，分別設有兩個前支擎桿(32)和兩個后支擎桿(33)，在兩個前支擎桿之間設有一個前橫拉桿(34)，在吊架提升臂(30)的頂端設有一個吊架滑輪(35)和一個纜繩掛鉤(36)，吊車架(24)的各部構(gòu)件全部由金屬材料制成，纜繩(20)的一個頭連結(jié)在纜繩掛鉤(36)上，另一個頭通過吊架滑輪(35)和張緊滑輪(29)與纜繩卷筒(18)連結(jié)在一起，在纜繩(20)上懸吊著一個掛鉤動滑輪(37)。