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小吊車配件吊鉤保養(yǎng)常識

發(fā)布日期:2019-04-03 00:00:00 作者:東臺市富康工程機械廠 點擊:

小吊車配件吊鉤保養(yǎng)常識

吊車配件轉(zhuǎn)移時,特別是在作業(yè)場地路面不良的條件下運行時,會使鋼絲繩與吊鉤之間產(chǎn)生較多的相對摩擦,從而造成吊鉤與鋼絲繩彼此的磨損。  

由于鋼絲繩的兩端掛在兩邊的牽引鉤上,使鋼絲繩象一根胡琴的弦,將吊鉤的垂直危險斷面處磨損得很厲害。

在路面狀況惡劣的情況下,如電力部門的汽車吊車在野外作業(yè)時其吊鉤磨損尤為嚴(yán)重,有的幾個月就要換一根鎖掛吊鉤的鋼絲繩。

吊鉤的這種磨損屬非工作的磨損,減輕、防止這種磨損的方法取長4.2m左右的鋼絲繩一根,兩端用繩卡緊固住。這樣就使鋼絲繩與吊鉤的接觸由1根變?yōu)?根,增加了鋼絲繩與吊鉤的接觸面積,減輕了其彼此間的摩擦、磨損,解決了1根鋼絲繩容易切入吊鉤表面的問題,延長了吊鉤和索具的壽命,也延長了鎖緊吊鉤鋼絲繩的壽命。取一段長400mm、直徑25.4mm的鋼管,將其套在鋼絲繩上即可。

在汽車吊車運行中,由于鋼絲繩與吊鉤表面不直接接觸,故套管起到了保護吊鉤的作用。套管也可以采用其他的材料,如厚橡膠管、帶鋼絲網(wǎng)的高壓軟管等。

相關(guān)標(biāo)簽:拖拉機吊車

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東臺市富康工程機械廠是研制流動式起重機械系列產(chǎn)品的專業(yè)廠商,積累了18年專業(yè)技術(shù)制造經(jīng)驗?,F(xiàn)有資產(chǎn)3600余萬元,廠房6000平米,技術(shù)員工56名,其中專業(yè)科研人員12名。本廠十分重視科技創(chuàng)新,先后設(shè)立“高速鐵路吊裝機械工程技術(shù)研究中心”和“風(fēng)電設(shè)備吊裝機械工程技術(shù)研究中心”等專業(yè)科研機構(gòu),與兩家院校建立技術(shù)合作關(guān)系。

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