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如何保養(yǎng)好小吊車發(fā)動機降低高油耗

發(fā)布日期:2018-04-07 00:00:00 作者: 點擊:

根據(jù)專業(yè)人士指出高油耗的原因在于小吊車發(fā)動機,在此小編進一步在網(wǎng)上收集資料來給大家分析下具體原因及解決方法。

一、小吊車發(fā)動機高耗燃料的原因 :

1、化油器主量孔調(diào)整不到位。

2、點火系機件有故障或調(diào)整不當(dāng)。

3、柴油機噴油系的油泵和噴油器調(diào)整不當(dāng)。

4、活塞、活塞環(huán)與氣缸缸壁磨損過大。

5、氣門機構(gòu)密封不嚴(yán)或氣門間隙過大。

6、發(fā)動機溫度過高或過低。

二、小吊車汽車底盤技術(shù)狀況使燃料超耗的原因 :

1、離合器有打滑故障。

2、變速器各軸、軸承、齒輪之間的配合間隙過小。

3、前束調(diào)整不當(dāng)。

4、制動鼓有拖滯現(xiàn)象。

5、輪胎氣壓不符合要求,氣壓偏低。

三、小吊車油耗過高的解決方法:

1、使用中耗油率比原廠規(guī)定或定額值高,可調(diào)整主配劑針或換裝合適的主量孔。

2、機件損壞失效或調(diào)整不當(dāng),應(yīng)正確選擇點火正時,校準(zhǔn)火花塞斷電器間隙,排除和檢查點火系機件的技術(shù)狀況和故障。

3、供油量過大,各缸供油量不均勻或霧化不良等,要及時調(diào)整。

4、活塞、活塞環(huán)與氣缸缸壁配合間隙過大或氣門缸墊漏氣,應(yīng)更換活塞環(huán)或大修更換缸套,重新鏜氣缸。

5、進、排氣門與氣門座接觸不良,或氣門間隙調(diào)整不當(dāng)。可通過聲響大小和測量氣缸壓力來定。研磨氣門,調(diào)整氣門間隙。

6、若溫度高,應(yīng)清除散熱器和發(fā)動機水套中的水垢,調(diào)整風(fēng)扇皮帶松緊度,檢修水泵,檢查并調(diào)整風(fēng)扇葉片角度;若溫度低,應(yīng)檢查百葉窗關(guān)閉是否嚴(yán)密,檢查節(jié)溫器的工作狀況并檢查加熱加裝的保溫套。

7、制動鼓發(fā)熱,剎車拖滯,溫度升高阻力增大,要調(diào)整制動鼓與制動蹄片的間隙。根據(jù)以上的總結(jié)希望廣大車主發(fā)現(xiàn)自己的愛車燃油高耗一直不降的情況下,對應(yīng)以上方法對癥解決。


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