一、吊車載荷

當(dāng)用吊車搬運物料時，吊車的大車，小車及提升機構(gòu)的運動通常由各自的操作指令獨立地控制。當(dāng)搬運物料到達目標位置時，由于受大車及小車加減速的影響，載荷會出現(xiàn)令人討厭的搖擺現(xiàn)象。 當(dāng)載荷搖擺時，卸載作業(yè)就不能進行。出現(xiàn)這種情況時，只有熟練的操作工才有可能靠控制大小車的運行來消除搖擺。但是，這需要操作工非常熟練的操作技巧和高度的專注。消除載荷的搖擺并且精微地調(diào)整載荷到達目標位置需要很長的操作時間，這個時間大約占整個搬運工作所需時間的三分之一左右。 另外，吊車快速運行會引起載荷太大的搖擺。過大的載荷搖擺對現(xiàn)場作業(yè)人員的人身安全造成威脅。載荷搖擺也增加載荷及周圍貨物被損害的可能性。載荷搖擺已成為限制吊車提高搬運物料效率的一個主要因素。 

二、吊鉤安全檢驗

吊鉤卸去檢驗載荷后，不應(yīng)有任何明顯的缺陷和變形，開口度的增加量不應(yīng)超過原尺寸的0.25%。 

檢驗合格的吊鉤，應(yīng)在吊鉤低應(yīng)力區(qū)打印標記，包括額定起重量、廠標或廠名，檢驗標志、生產(chǎn)編號等內(nèi)容。
吊鉤的報廢標準 
吊鉤出現(xiàn)下列情況之一時應(yīng)予報廢： 
① 裂紋； 
② 危險斷面磨損達原尺寸的10%； 
③ 開口度比原尺寸增加 15%；
④ 鉤身扭轉(zhuǎn)變形超過 10°； 
⑤ 吊鉤危險斷面或吊鉤頸部產(chǎn)生塑性變形； 
⑥ 吊鉤螺紋被腐蝕； 
⑦ 片鉤襯套磨損達原尺寸的50%時，應(yīng)更換襯套；
⑧ 片鉤心軸磨損達原尺寸的5%時，應(yīng)更換心軸。